项目编号

SDGS-LY-2024-5475

项目名称

东阿至郓城高速公路东阿至梁山段东平湖滞洪区防洪评价技术服务

项目所在地

聊城、泰安、济宁

采购人

山东省交通规划设计院集团有限公司

采购方式

谈判采购

采购类别

服务

采购组织形式

自行采购

采购代理机构

/

资格审查方式

资格后审

评审方法

综合评分法

资格审查方法

合格制

报价形式

单信封

服务期

签订合同后至项目交工

资金来源及出资比例

企业自筹100%

2.1项目概况

东阿至郓城高速公路东阿至梁山段起自东阿县铜城街道朱集村西北的高东高速和青兰高速公路交叉处，向西南利用在建东阿至阳谷高速19.4公里至建设起点东阿县刘集镇牛屯村西，设置刘集枢纽互通立交与在建的东阿至阳谷高速交叉，向南行进进入聊城市阳谷县、泰安市东平县，于前山村北跨越黄河，经东平县斑鸠店镇西、银山镇西，于银山镇西设置银山互通，于才沃村南跨越西汪堤后进入东平湖滞洪区，于戴庙镇西设置戴庙互通，继续向南进入济宁市梁山县，于小路口乡尹那里村北跨越东平湖围坝出东平湖滞洪区，继续向南跨越瓦日铁路、G342，于大路口乡西设置大路口互通，经寿张集镇西，至路线终点梁山县杨营镇馆里村南，设置马营北互通与董梁高速交叉。路线全长58.576公里，其中新建39.176公里，利用东阳高速19.4公里。其中东平湖滞洪区特大桥全长14957.5米，起点桩号：K11+751.5，终点桩号：K26+709，跨径组合为：

(2×30.5)+40+(9×30.5)+(40+70+40)+(247×30)+(2×40)+(60+100+60)+(2×40)+(48×30)+(45+80+45)+(142×30)+(40+70+40)+39+70+(36+3×40)+(45+80+45)+(6×30)米，30米、40米标准跨径上部构造采用装配式先张法预应力混凝土工字梁；跨东平湖围坝上部结构采用70米标准跨径钢混组合梁；跨西汪堤桥及跨国那里干渠桥采用40+70+40米变高连续箱梁桥；跨二级湖堤桥采用60+100+60米变高连续箱梁桥；跨孙楼北干渠桥及跨梁济运河堤防桥采用45+80+45米变高连续箱梁桥。

2.2采购范围

按照国家有关建设项目洪水影响评价的要求开展东阿至郓城高速公路东阿至梁山段东平湖滞洪区特大桥桥位勘测和防洪评价报告的编制工作，其评价报告需符合国家、省、市现行的法律法规、技术导则、规范、规定的要求，通过相关部门组织的评审或审查，并取得批复或审查意见。委托机构需要积极组织、配合有关部门的审查，根据审查意见及时修改报告中出现的遗漏或错误，最终技术成果需达到主管部门审批通过的要求。

主要技术要求如下：

（1）认真组织现场踏勘、调研，与主管部门和有关单位充分对接，掌握本项目防洪情况；

（2）根据建设项目的基本情况、所在区域的防洪任务与防洪要求、东平湖设计洪水分析、东平湖蓄滞洪区洪水影响分析等，对建设项目的防洪影响进行综合评价，提出防洪补救措施；

（4）整理相关资料，编写报告及附图、附件；

（5）文件编制需符合国家、省、市现行的法律法规、部门规章、规范性文件的要求等；

（6）文件的版式、装订应美观、清晰、有条理、重点突出。要求装订美观、牢固。各章节、表格、附件完整齐全，无一般性的错、漏；

（7）编制中采用的基础资料要齐全、可靠，计算要准确，文字报告要协调好各章节、专业的内容、观点，注意报告的一致性。表述上应规范、准确、清晰，分析论证客观真实。

3.1各包段的资格要求

对供应商要求

资质资格要求

（1）具有独立法人资格，持有有效的营业执照；供应商应为山东省交通规划设计院集团有限公司供方库内合格的供方单位。在山东高速招标管理平台注册只是具有平台在线报名资格，并不代表已成为山东省交通规划设计院集团有限公司认定的合格供方单位。未在山东省交通规划设计院集团有限公司供方库内的供方单位请在采购公告结束前联系采购人相关业务部门办理完毕入库手续，未入库或入库未成功的单位不具有参与本次采购活动资格。入库业务咨询电话0531-68939726；

（2）具备工程设计水利行业乙级及以上资质。

业绩要求

近5年（2019年1月1日至响应文件递交截止时间）完成1项类似项目业绩（须提供合同复印件，以合同签订时间为准）。

信誉要求

供应商不得存在下列不良状况或不良信用记录：